长城网·冀云客户端讯（河北经济日报记者 烟成群 长城网·冀云客户端记者 张建勋 ）6月1日，2025年中国环塔国际拉力赛落下帷幕，长城汽车哈弗、坦克、长城炮三大品牌参加T2量产组比赛，其中长城坦克车队加冕T2.E量产新能源组厂商冠军；长城哈弗车队二代哈弗H9荣获T2.1量产燃油组总冠军；长城炮V6火炮获得T2.1量产燃油组第三名。
T2量产组，要求赛车必须使用原厂动力总成和底盘主体结构，对参赛厂商的技术实力，提出了极为严苛的考验。
长城坦克Hi4车队在比赛中。
2025年中国环塔国际拉力赛，以新疆阿克苏为起点，历时13天，穿越4000多公里极限赛段，在峡谷、沙漠、河道与戈壁之间演绎一场场硬核对决。
长城坦克Hi4车队由坦克300 Hi4-T、坦克400 Hi4-T与坦克500 Hi4-Z组成三股新能源力量。其中坦克300 Hi4-T在赛场节奏稳定、动力顺畅，充分展现了Hi4-T架构油电协同的优势，姚卫强/周任斌驾驶的坦克300 Hi4-T，以37小时30分42秒的总用时，斩获T2.E组别总冠军；坦克400 Hi4-T在SS2赛段遭遇T1赛车撞击后，逆境重启，奋力登顶SS4赛段冠军，其背后是长城工程师们专业、高效的车辆保障能力；坦克500 Hi4-Z作为解耦四驱结构，尽管定位“泛越野”，但仍然实力不俗，而且坦克500 Hi4-Z的车手梁钰祥，已经71岁高龄，能够和年轻人同场竞技并顺利完赛，已经相当不容易。
据介绍，本次参加环塔，是长城汽车“以赛验车，以赛促研”的一次实践。通过在极限环境下对车型进行实战检验，从而积累宝贵经验和数据，持续优化技术，最终将赛事经验转化为量产车型的可靠性与耐久性提升，为消费者带来更出色的产品体验。
