河北经济日报讯（通讯员 韩冰 刘红）7月11日，渤海远洋公司从巴西进口的7万吨大豆通过海上运输将抵靠连云港，自去年8月完成首批6万吨大豆进口任务以来，累计进口量突破20万吨，货值逾7亿元。这一成果既是落实国家粮食安全战略的具体实践，也是公司对于“远洋运输+国际贸易+供应链服务”多元探索的标志性进展。
4月中旬，装载第二批6.3万吨巴西大豆的货轮抵达连云港，随后发往全国。渤海远洋公司 供图
大豆作为关乎国计民生的重要战略物资，我国年进口量长期保持高位。渤海远洋公司积极践行国家“粮食安全自主可控”的战略部署，通过深化“一三五”产业布局（以远洋运输为核心，拓展大宗商品贸易、供应链金融、临港物流等业务），将大豆进口作为发展进出口贸易、服务国家粮食安全的重点方向。
强化技术攻坚 提升跨境物流效能
面对全球贸易环境复杂性和进口大豆检疫通关周期长的挑战，渤海远洋公司通过技术创新实现全流程优化。率先应用智能溯源系统，集成原产地熏蒸证明、港口装卸记录、运输温控数据等关键信息，构建数字化监管闭环，将单船通关时间从20天压缩至15天以内，提升效率超过25%，为保障粮食供应链时效性提供了技术支撑。同时，依托自有及租赁的8.2万吨级散货船队，构建 “船到港、粮入库” 的无缝衔接模式，形成高效稳定的国际粮运通道。
此外，公司着力打通国际粮运全链条：上游与巴西ADM、嘉吉等国际粮商建立战略合作，保障优质货源稳定供应；中游统筹自有及租赁8.2万吨级散货船队，打造南美至中国高效物流通道；在下游，与国内头部粮油加工企业形成战略对接，实现供需精准匹配，大大提升产业链韧性，提高抗风险能力。
第三批7万吨巴西大豆在连云港卸货。渤海远洋公司 供图
拓展战略空间 服务开放型经济建设
当前，渤海远洋正以大豆进口为支点持续拓展多元化进出口贸易体系：一方面，依托现有南美粮运通道优势，逐步向玉米、小麦等大宗农产品及棕榈油、咖啡豆等特色农产品领域延伸，形成“粮食+经济作物”的全品类进口格局；另一方面，创新探索航运贸易与金融引入的协同模式，以大豆期货为切入点，拓展能源资源跨境贸易、国际供应链综合服务等业务场景，探索保税仓储、加工增值、分拨配送的新型贸易业态。
大豆贸易的规模化运营，既强化了与巴西、阿根廷等南美国家的贸易纽带，构建更广泛的国际供应链合作网络，又能以粮运业务为流量入口，带动船舶管理、供应链金融、跨境电商等关联产业发展，形成一业突破、多业协同的良性发展格局。
工作人员正在船舱对大豆进行检验。渤海远洋公司 供图
