河北经济日报讯（通讯员 闫立宁）由中建路桥承建的江门船厂跨江桥投入使用已满一周年。这座连接江门市蓬江、江海两区的交通工程，以智能建造技术的扎实应用实现了显著交通效能提升。据江门市交通部门数据显示，通车一年来，桥梁日均通行量达2万辆，有效缓解江礼大桥行车压力，让蓬江至江海核心区的通勤时间从40分钟缩短至15分钟，沿线公交效率提升20%，跨区出行满意度达92%。
中建路桥承建的江门市船厂跨江桥。中建路桥 供图
据悉，该项目的亮眼表现，得益于智能建造技术在建设阶段的深度落地。该项目引入智能焊接切割设备，在提升切割精度的同时，将近3500吨钢板的加工作业效率较传统工艺提升5倍，直接节约人工成本近30%，确保桥梁钢结构在三年免维护周期内无质量隐患。BIM技术的应用则进一步实现了工程全流程的精益管控，项目青年突击队对工程全结构进行“数字孪生”构建，通过Revit软件建立桩基、预应力承台、钢混结合段墩柱、钢箱梁、桥塔的参数化模型，同步制作施工模拟动画，并导入Navisworks进行多专业碰撞检测。累计发现钢结构与钢筋、管线冲突点136处，提前优化调整钢筋绑扎顺序与构件安装路径，优化钢筋布置20.3吨，使现场拆改率减少40%。依托这项技术形成的课题《基于BIM的钢结构桥梁智能建造应用》，荣获第七届“优路杯”全国BIM技术大赛优秀奖。
作为中建路桥智能建造技术的典型实践项目，江门船厂跨江桥的建设经验已转化为企业核心施工能力。中建路桥将持续深化智能建造在基建领域的成熟应用，聚焦主业、深耕实践，以更多优质工程助力区域高质量发展。
