河北经济日报讯（通讯员 边子轩 姚净千）9月5日，罗庄子牵引站220千伏外部供电工程成功投运，标志着衡港高铁（石衡沧港高铁衡黄段）全线牵引站配套供电工程圆满收官，进一步夯实铁路供电保障能力，为高铁通车运营筑牢坚实电力基础。
作为京津冀城际铁路网“四纵四横”布局的重要组成部分，衡港高铁全线共设置衡水、交河、罗庄子、黄骅四座牵引站，通车后将打通沧州与石家庄及河北腹地的快速客运主干通道。
为高效对接衡港高铁项目用电需求，国网沧州供电公司统筹建设、调度、生产等多专业力量，构建一体化攻坚模式，把协同作战贯穿工程建设全流程。该公司科学优化建设时序，创新实施“白停夜送”差异化停电作业方案，通过线路热备用灵活切换。同时采用移动式跨越架封网作业工艺，不仅有效压缩停电时长，科学管控电网风险，还规避了高空人员频繁进出、交叉作业安全风险，大幅提升跨越施工效率与安全水平。
在跨越施工关键节点，该公司坚持精准管控、一体推进，把窗口期作业与通行保障同步谋划。抢抓京沪高铁凌晨零点至四点停运窗口“昼备夜施”、错峰攻坚，联动交警、路政等部门落实“远端分流、近端管控”，配齐防撞缓冲车、电子导向屏等设施，最大限度降低对高铁运营和高速通行的影响，实现涉路施工“零事故、零投诉”。
下一步，国网沧州供电公司将持续做好线路运维保障，常态化开展通道巡检和隐患治理，为衡港高铁全线通车提供坚强电力保障。
