河北经济日报讯（通讯员 李宠）在河北迁曹高速南部的唐海东收费站，一场静悄悄的“变形记”正在发生：曾经只有收费岗亭的单一节点，如今正在向“渔光互补”生态综合体变身——垂钓台、休闲步道、道路两侧绿化、花廊、景观亭及特色路灯等配套设施已启动建设，同步利用现有鱼塘资源开展生态养鱼、养鸭、养鹅；而在北部的迁安片区收费站，“阳光共享小食堂”的货架上，闲置土地种出的果蔬、散养的鹅蛋正通过线上渠道热销，上线首月营收3000多元。
这一变化的背后，是迁曹高速公路公司以“一核多元”经济生态圈为抓手，以资产盘活为突破口，推动高速公路从“交通通道”向“经济走廊”转型的创新实践。
从“单一通行”到“多元生态”，站口经济激活“沉睡资源”
该公司以“主责主业+路衍经济”为双轮驱动，正将收费站口从单纯的交通节点，升级为融合多元服务的“经济触点”。在“一核多元”模式中，“核”是收费主业，“多元”则涵盖新能源充电、ETC办理服务、旅游推广、便民服务、货运集散等多元业态。唐海东收费站互通区的“渔光互补”项目便是典型样本：通过整合站区闲置土地与鱼塘资源，不仅建设了垂钓台、休闲步道等休闲设施，以后拟规划打造成“生态养殖+餐饮观光+研学露营”的完整产业链；迁安片区的“阳光共享小食堂”则探索“站区+生态农业”新模式，将闲置土地变为“菜篮子”，既满足职工食堂需求，又通过线上渠道对接市场，带动周边农户增收。截至目前，各站区个性化生态种植养殖方案已进入落地阶段。
从“资产沉淀”到“价值跃升”：盘活模式释放“乘数效应”
如果说站口经济是“点”上的突破，那么迁曹高速公路公司在资产盘活上的“组合拳”则实现了“面”上的突围。在组织架构层面，公司通过“站区合并"模式，以”合并办公+大站管小站“及劳务外包优化配置，去年节省开支589万元；人力资源领域创新的共享员工机制，全年预计创造营收6万元，实现“人尽其才”。在空间资源层面，公司打出“租赁+合作”组合拳：与中国移动唐山分公司签订5年期管道租赁协议、闲置机械设备对外租赁，与滦南国控集团开发稻米产业链综合体，与河北岩路建筑工程有限公司签订的5年期租赁合，与冀交能源合作建设22兆瓦边坡分布式光伏，已并网5.05兆瓦。在机制创新层面，公司围绕闲置房屋租赁、图文服务中心运营等重点榜单广发“英雄帖”，通过全员参与激发内部活力，推动产业项目加速落地。
迁曹高速公路公司合作建设的分布式光伏项目。迁曹公司 供图
从“过路经济”到“留客经济”，从“资产沉淀”到“价值创造”，迁曹高速公路公司正在探索一条“交通+”的融合发展新路径。公司正着力打造“高速资源与沿线资源相互支撑、高速产业与沿线产业深度融合”的发展格局，路衍经济正从“补充业务”向“第二增长曲线”加速跃升。
