建设者们正在进行铺轨作业。受访单位供图
河北经济日报讯（记者 刘朋朋 通讯员 田张梦）大型机械轰鸣，一排排钢轨吊装入隧道，施工人员进行连接、铺设作业……9月1日，石家庄地铁4号线东垣东路站开启铺轨施工，这也标志着4号线一期工程铺轨施工全面展开。
记者在东垣东路站铺轨基地内看到，施工人员正在将25米钢轨、轨枕、扣件等组装成轨排，用龙门吊穿过轨排井口吊装至隧道内。后续，铺轨门吊将轨排铺设到位，调好轨道方向、水平、轨距等后浇筑混凝土。
石家庄地铁4号线一期全线铺轨工程由中交二公局承建，正线铺轨长约47.1公里。今年1月，4号线在西岗头车辆段U型槽铺轨基地开启铺轨施工，东垣东路站铺轨基地的建成使用意味着4号线进入了两端同时铺轨阶段。
建设者们正在进行铺轨作业。受访单位供图
“随着铺轨施工的全面展开，4号线一期工程建设进入新的里程碑阶段。”石家庄交投集团所属轨道集团工程部工程师梁军峰介绍，4号线的铺轨主要采用“机铺法”施工，全线五个铺轨基地将陆续投入使用。轨道集团组织施工单位制定了专项施工方案，充分利用轨行区智能化应用，确保现场施工安全、高效、有序推进。
中交二公局石家庄地铁4号线一期工程八工区项目经理高森介绍，截至目前，已完成正线6.75公里的轨道铺筑，东垣东路站铺轨基地投入使用后，铺轨施工进入“快车道”。本次铺轨工程，项目团队积极推进创新应用，例如采用AI智慧云平台调度系统，有效提高了轨行区智能化和便捷化管理；材料方面采用了60N钢轨，可有效减轻钢轨伤损，延长使用寿命；减振扣件采用分离嵌套式高弹扣件，有良好的绝缘作用和充裕的减振能力；在钢弹簧浮置板地段，引入高铁无砟轨道广泛使用的双块式轨枕，提高轨道稳定性和精密度。
中国交建石家庄地铁4号线一期工程总承包部工程部部长武朝业介绍，当前4号线一期工程20座车站中已有10座车站主体结构封顶；20个区间中有9个区间实现双线贯通，1个区间单线贯通，正线铺轨已逐步展开。“在持续压实安全生产责任的同时，我们将做好环保、消防、重大节日施工等重点工作，全力保障地铁建设平稳推进。”武朝业说。
